燃料电池: Technology experts for remote laser welding

燃料电池的激光焊接（双极板）

使用燃料电池，可以直接由用电器生成电能。为此将从环境空气中的氢气和养气生成电能、水和废热。

此过程将在双极板之间进行。为了生成汽车制造所需的高电压，必须将多个此类板体进行相互接通。因此，电动车辆的燃料电池包含200块或更多的双极板。

双极板也用于传导冷却介质，因此必须密封。其组成部分包括两片通过激光焊接的不锈钢薄膜。

双极板具有一个或多个环形密封焊缝，以及众多短焊缝用于板体之间的电气接触。因此，每个板体可能需要1-2米或更长的焊缝。在结合较大件数的情况下，实现经济的运行则需要采用高速进行焊接。

基于扫描仪的远程激光焊接，特别适合用于不间断地先后焊接环形焊缝和接触点。若同时使用多个振镜系统，可同步焊接焊缝，从而进一步提高的焊接流量。

另一个相关系统要求是采用单模式激光器，以生成特别细的焊缝。为此特别适合采用振镜系统 intelliSCAN FT 和 fiberSYS。

intelliSCAN FT 尤其适合结合用于衍射光学元件(DOE)进行过程评估，以生成经匹配的射束属性。通过此类优化，可实现无缺陷的接合，即使在进给速度超过60 m/min的情况下也不例外。

fiberSYS 扫描仪具有设计紧凑和焊缝导向非常精准的特点。多台扫描仪可在相同的加工区域加工一块双极板。凭借最新的电流计技术，可以和冷却通道的细薄结构需要采用的一样，可高度精准地设定焊缝。